Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
CTS electric truck lithium ion battery
Chứng nhận:
ISO,MSDS,UN38.3
Số mô hình:
CTS614206
Liên hệ chúng tôi
>>> Mô-đun pin EV tiêu chuẩn cho
>>> Dành cho xe buýt điện và xe tải hạng nặng
>>>Hỗ trợ hệ thống tối đa 600KWH
| NGƯỜI MẪU | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐIỆN | ||||
| Loại tế bào - Hóa học | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah |
| Công suất định mức | 206Ah | 230Ah | 206Ah | 230Ah |
| Điện áp định mức | 128V | 128V | 153,6V | 153,6V |
| Năng lượng | 26.386kWh | 29,44kWh | 31,16kWh | 35.328kWh |
| bảo vệ IP | IP67 | |||
| Chu kỳ cuộc sống | >3000 vòng (90% DOD, 0,5C) | |||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ | ||||
| Kích thước (L x W x H) | Trong phạm vi L1060*W630*H245mm | |||
| Cân nặng | <=230Kg | |||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT XẢ/SẠC | ||||
| điện áp cắt xả | 100V | 100V | 120V | 120V |
| Xả liên tục tối đa | 1C | |||
| Dòng xả cao điểm | 2C/30s;3C/5s | |||
| Xả đề nghị hiện tại | 0,5C | |||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT SẠC | ||||
| Sạc điện áp giới hạn | 146V | 146V | 175,2V | 175,2V |
| Dòng sạc tối đa | 1C | |||
| Dòng điện sạc khuyến nghị | 0,5C | |||
| THÔNG SỐ NHIỆT ĐỘ | ||||
| tỷ lệ tự xả | ≤ 3 %/tháng | |||
| Phạm vi nhiệt độ sạc | 0~50ºC | |||
| Phạm vi nhiệt độ xả | -20~60ºC | |||
| Nhiệt độ hoạt động được đề xuất | 15~35ºC | |||
| Nhiệt độ & Độ ẩm lưu trữ | -20~35ºC, 45~75%RH | |||
| Phạm vi (Dưới 1 tháng) | ||||
| Nhiệt độ & Độ ẩm lưu trữ | -10~35ºC, 45~75%RH | |||
| Phạm vi (Dưới 3 tháng) | ||||
| Nhiệt độ lưu trữ được đề xuất.& Phạm vi độ ẩm | 15~35ºC, 45~75%RH | |||
| Chế độ làm mát hệ thống | làm mát bằng chất lỏng | |||
| NGƯỜI MẪU | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐIỆN | THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐIỆN | THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐIỆN | ||
| Loại tế bào | 3.2V 280ah | 3.2V 302h | 3.2V 280ah | 3.2V 302h |
| Công suất định mức | 280Ah | 302Ah | 280Ah | 302Ah |
| Điện áp định mức | 96V | 96V | 115,2V | 115,2V |
| Năng lượng | 26,88kWh | 28,99kWh | 32.256kWh | 34,79kWh |
| bảo vệ IP | IP67 | |||
| Chu kỳ cuộc sống | >3000 vòng (90% DOD, 0,5C) | |||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ | ||||
| Kích thước (L x W x H) | Trong phạm vi L1060*W630*H245mm | |||
| Cân nặng | <=230Kg | |||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT XẢ/SẠC | ||||
| điện áp cắt xả | 75V | 75V | 90V | 90V |
| Xả liên tục tối đa | 1C | |||
| Dòng xả cao điểm | 2C/30s;3C/5s | |||
| Xả đề nghị hiện tại | 0,5C | |||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT SẠC | ||||
| Sạc điện áp giới hạn | 109,5V | 109,5V | 131,4V | 131,4V |
| Dòng sạc tối đa | 1C | |||
| Dòng điện sạc khuyến nghị | 0,5C | |||
Kích thước của mô-đun pin
A. Nhiều lựa chọn điện áp và công suất:
Hỗ trợ kết nối tối đa 12 mô-đun (4S3P) trong một hệ thống.
Dưới đây là các mô-đun có sẵn, có thể kết nối tự do, tối đa 656V, 600KWH.
B. Tuổi thọ cao hơn: Hệ thống làm mát bằng chất lỏng được thiết kế lại để cải thiện tính ổn định nhiệt và tuổi thọ cao hơn.
C:An toàn hơnMô-đun pin xe điện:
Tế bào lifepo4 đáng tin cậy, hệ thống an toàn nhiều tầng.
D. Cách tính SOC:
Hiệu chuẩn động thời gian thực.
Điều kiện hoạt động của xe đã được xem xét.
Kết hợp nhiều phương pháp.
Đo độ chính xác cao của tế bào.
Điện áp/nhiệt độ/dòng điện đóng gói.
Lượng dữ liệu từ thí nghiệm.
F. Sơ đồ điện của hệ thống pin lithium trong hộp tiêu chuẩn:
Sơ đồ điện của hệ thống pin lithium trong hộp tiêu chuẩn.
Đầu vào điện áp cao hai chiều, sạc đôi.
Đầu ra máy nén nước làm mát bằng nước có điện áp cao hai chiều;đầu ra điều khiển động cơ.
Đầu ra điện áp thấp một chiều, giao tiếp với toàn bộ xe!
Mô-đun tiêu chuẩn của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong xe buýt công cộng, phương tiện công nghiệp, như xe tải khai thác, phương tiện đường hầm,
AGV công suất lớn, cẩu kyline.Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong thị trường khác nhau.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp giải pháp phù hợp cho bạn!
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
